一直忍著不想駡人，忍到下午，實在忍不住了。一直忍住不在這個空間過多涉及時政，忍到今天，實在有種不吐不快的感覺。

 

在 Ingus 那裡再次讀到令人心痛的文字。堂堂中央電視臺面對14億國民和千萬海外華人，公然宣稱 “我們無需感謝陳納德將軍的飛虎隊，因爲我們面對的是共同的敵人”。

想在 Ingus 家裡駡娘，可是畢竟喧賓奪主，非禮儀之道。回來自家發發牢騷，至少不會殃及無辜。

 

飛虎隊的功績豈止是駝峰航綫，當年陳納德拒絕蘇聯三倍於中國的聘金來到中國。1937年那會兒中國哪來像樣的空軍？國民黨空軍號稱擁有500架飛機，能起飛投入戰鬥的僅有91架。

國軍第一支空軍轟炸機部隊 “第14轟炸機中隊” 是陳納德一手締造的，從抗戰史上第一場空戰 —— 淞滬會戰開始就參戰；昆明的航空學校是陳納德建立的；國民政府的空軍是陳納德操練出來的；羅斯福總統的對華軍事援助是陳納德去要來的；國民政府跟老美購買的戰斧神鷹戰機是陳納德穿針引綫實現的；美國來的志願飛官是陳納德招募來的．．．

陳納德的 “飛虎隊” 組建於1941年，全稱 “中國空軍美國志願援華航空隊”，以100架美製 P-40 戰斧神鷹戰機起家。志願兵在 “飛虎隊” 時期作戰100餘次，以自己 73 架飛機的損失，殲滅日機近500架。1943年飛虎隊逐漸演變成美國陸軍第14航空隊，在中國戰區以損失500架飛機的代價，擊落日機2600架，擊沉或重創223萬噸日軍商船、44艘軍艦、13000艘內河船隻。大家在電影裡司空見慣的插翅飛虎的隊徽和鯊魚頭形戰機，那就是令日本零式聞風喪膽的陳納德的 “飛虎隊”。

 

軍事研究證明，美製 P-40 戰斧神鷹戰機無論從設計上還是性能上都劣於日本三菱零式戰機，完全無法在高空與零式纏闘。但飛虎隊能以如此懸殊的比例繫垮大日本皇家空軍，完全仰賴陳納德精良的戰術飛行理論、飛虎成員勇猛無畏的闘志和精絕的戰技。

加之頑強不屈的駝峰航綫，無以計數的抗戰物資，中國抗日，如果沒有陳納德，沒有飛虎隊，哪撐得到勝利的那一天？？ 

 

不過話説回來，陳納德當年是宋美齡請來的，來了是服務蔣介石國民政府的。那時候，共產黨還在鐮刀斧頭、小米步槍，自然跟飛機扯不上關係，跟陳納德及他的兄弟們拉不上交情。

 

再説，大多數飛虎隊隊員當年都已經接受來自國民政府的嘉獎，以及英美政府頒發的十多枚飛行十字勳章。該言謝的是國民黨和英美帝國主義，該打賞的也打賞過了，跟新中國當然也不再有什麽瓜葛。而且，全中國都知道，蔣介石國民政府一向 “積極剿共、消極抗日”，所以我們中國人民今天更是無需感謝了。

 

更何況，你們不過死了不到 2000 個飛行員，我們被殺了幾千萬子民，這都是日本人幹的，叫我謝從何來？？

 

既是如此，那電視臺製作這檔節目的目的、邏輯、意義和良知又都何在？如果說節目製作人水平欠佳，那這算不算是個難以彌補的嚴重播出事故？